31.07
16:28
Каким образом подготовится к Зиме.
Зима – наиболее не простое время года для вождения машины. Как уменьшить риски и без проблем проездить зиму? Ответы имеются! Вот несколько обычных рекомендаций от опытных водителей.
Подготовьте автомобиль к зиме.
Естественно поменяйте шины на зимние, проверьте аккумулятор, масло в моторе и трансмиссии, смените щётки на лобовом стекле, залейте в бачок омывателя «незамерзайку» и отрегулируйте фары. В общем же, помимо этого «тех. минимума», стоит провести автомобилю большое предзимнее ТО с контролированием всех систем. В зимний период неожиданностей быть не может!
Всё делайте медлено. Плавно разгоняйтесь, медлено тормозите, медлено поворачивайте. Непосредственно в данном и заключается тайна зимнего управления автотранспортным средством. Любое резкое перемещение может запросто привести к заносу или аварии, вот почему бывалые водители пытаются и вовсе как можно реже нажимать в зимний период на педали – тормозят мотором, разгоняются на «ровненьком» газу и так далее.
Пропустите «день жестянщика». В первый по настоящему суровый зимний день по окончанию снегопада, в то время как улицы представляют собой каток, гораздо лучше на машине не выезжать, а дождаться пока «прикатаются» все остальные водители, которые оказались не столь мудры. Спустя день-два на магистралях уже наступит сравнительный порядок – большинство водителей поменяют шины на зимние и адаптируются к новым условиям. Ездить будет намного безопасней!
Соблюдайте увеличенную дистанцию. В зимний период тормозной путь ощутимо больше, чем летом. Весьма опасна снежне-солевая каша, по которой при торможении авто скользит лучше, чем по обнаженному льду. Кроме того, зимой у большого количества водителей замедлена реакция из-за ухудшения видимости, сонливости, зимней одежды и т.д. Большая дистанция позволяет гарантировать необходимую защиту.
Тщательно подбирайте зимние шины. Во-первых, своевременно «переобувайтесь», а во-вторых примите во внимание при выборе правила использования авто – нешипованные «липучки» будут очень даже нормальным вариантом для города, где дороги вычищаются до асфальта, а вот в любой другой ситуации новичкам лучше выбрать шипы. И тщательно выбрать модель, почитав тесты в газетах и Интернете, изучив навык знакомых и т.д. Покрышки в зимний период – это главное!
Соблюдая эти весьма нехитрые правила, Вам удастся без проблем проездить зиму. Естественно, эти правила нацелены в первую очередь на избежание аварийных обстановок, а не на выход из них. Впрочем, гораздо лучше в экстремальные ситуации не попадать. Если же У вас есть желание обладать настоящей уверенностью перед разными дорожными перипетиями в зимний период, то потрудитесь и найдите свободную площадку с «зимним» покрытием, на которой сможете потренироваться входить и выходить из заносов и сносов. Знание способностей машины в зимний период – это и есть главная тайна асов зимнего вождения, из-за этого без тренировок невозможно обойтись. Такого рода навыки не стать лишними и для будничной езды.
Подготовьте автомобиль к зиме.
Естественно поменяйте шины на зимние, проверьте аккумулятор, масло в моторе и трансмиссии, смените щётки на лобовом стекле, залейте в бачок омывателя «незамерзайку» и отрегулируйте фары. В общем же, помимо этого «тех. минимума», стоит провести автомобилю большое предзимнее ТО с контролированием всех систем. В зимний период неожиданностей быть не может!
Всё делайте медлено. Плавно разгоняйтесь, медлено тормозите, медлено поворачивайте. Непосредственно в данном и заключается тайна зимнего управления автотранспортным средством. Любое резкое перемещение может запросто привести к заносу или аварии, вот почему бывалые водители пытаются и вовсе как можно реже нажимать в зимний период на педали – тормозят мотором, разгоняются на «ровненьком» газу и так далее.
Пропустите «день жестянщика». В первый по настоящему суровый зимний день по окончанию снегопада, в то время как улицы представляют собой каток, гораздо лучше на машине не выезжать, а дождаться пока «прикатаются» все остальные водители, которые оказались не столь мудры. Спустя день-два на магистралях уже наступит сравнительный порядок – большинство водителей поменяют шины на зимние и адаптируются к новым условиям. Ездить будет намного безопасней!
Соблюдайте увеличенную дистанцию. В зимний период тормозной путь ощутимо больше, чем летом. Весьма опасна снежне-солевая каша, по которой при торможении авто скользит лучше, чем по обнаженному льду. Кроме того, зимой у большого количества водителей замедлена реакция из-за ухудшения видимости, сонливости, зимней одежды и т.д. Большая дистанция позволяет гарантировать необходимую защиту.
Тщательно подбирайте зимние шины. Во-первых, своевременно «переобувайтесь», а во-вторых примите во внимание при выборе правила использования авто – нешипованные «липучки» будут очень даже нормальным вариантом для города, где дороги вычищаются до асфальта, а вот в любой другой ситуации новичкам лучше выбрать шипы. И тщательно выбрать модель, почитав тесты в газетах и Интернете, изучив навык знакомых и т.д. Покрышки в зимний период – это главное!
Соблюдая эти весьма нехитрые правила, Вам удастся без проблем проездить зиму. Естественно, эти правила нацелены в первую очередь на избежание аварийных обстановок, а не на выход из них. Впрочем, гораздо лучше в экстремальные ситуации не попадать. Если же У вас есть желание обладать настоящей уверенностью перед разными дорожными перипетиями в зимний период, то потрудитесь и найдите свободную площадку с «зимним» покрытием, на которой сможете потренироваться входить и выходить из заносов и сносов. Знание способностей машины в зимний период – это и есть главная тайна асов зимнего вождения, из-за этого без тренировок невозможно обойтись. Такого рода навыки не стать лишними и для будничной езды.
Оставить комментарий
